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船用LC液位控制器在船舶劇烈晃動時(shí)，如何保證液位測量的準(zhǔn)確性？
來源 : www.akibx8.cn 發(fā)布時(shí)間 : 2025-10-25
船舶在航行過程中會出現(xiàn)劇烈晃動的情況，這對船用LC液位控制器的液位測量準(zhǔn)確性提出了挑戰(zhàn)。當(dāng)船舶晃動時(shí)，液位會發(fā)生波動，可能導(dǎo)致控制器誤判液位。
為解決這一問題，一些船用LC液位控制器采用了動態(tài)補(bǔ)償技術(shù)。通過內(nèi)置的加速度傳感器等裝置，實(shí)時(shí)監(jiān)測船舶的晃動狀態(tài)和加速度變化，然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)對液位測量值進(jìn)行動態(tài)補(bǔ)償。例如，當(dāng)船舶發(fā)生傾斜時(shí)，控制器可以根據(jù)傾斜角度和加速度信息，計(jì)算出實(shí)際液位與測量液位之間的偏差，并進(jìn)行修正。
另外，在控制器的算法設(shè)計(jì)上，會采用濾波算法，對液位信號進(jìn)行處理，過濾掉因晃動產(chǎn)生的虛假信號，只保留真實(shí)的液位變化信號，從而保證在船舶劇烈晃動時(shí)也能準(zhǔn)確測量液位。
為解決這一問題，一些船用LC液位控制器采用了動態(tài)補(bǔ)償技術(shù)。通過內(nèi)置的加速度傳感器等裝置，實(shí)時(shí)監(jiān)測船舶的晃動狀態(tài)和加速度變化，然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)對液位測量值進(jìn)行動態(tài)補(bǔ)償。例如，當(dāng)船舶發(fā)生傾斜時(shí)，控制器可以根據(jù)傾斜角度和加速度信息，計(jì)算出實(shí)際液位與測量液位之間的偏差，并進(jìn)行修正。
另外，在控制器的算法設(shè)計(jì)上，會采用濾波算法，對液位信號進(jìn)行處理，過濾掉因晃動產(chǎn)生的虛假信號，只保留真實(shí)的液位變化信號，從而保證在船舶劇烈晃動時(shí)也能準(zhǔn)確測量液位。
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